Satellite Navigation文章精选
《卫星导航》2020年高被引”文章精选
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1
标题：作者：杨元喜, 毛悦, 孙碧娇
主题词：北斗三号；定位导航授时；性能；星座；电离层延迟
全文链接： https://satellite-navigation.springeropen.com/articles/10.1186/s43020-019-0006-0
论文看点：
北斗全球系统（BDS-3）核心星座已经布设完成，具备全球定位导航授时（PNT）等核心服务能力。本文首先梳理了北斗核心服务性能评估模型。
利用全球GNSS监测评估系统（iGMAS）详细评估了BDS-3的综合核心服务性能，并作了初步分析。结果表明，BDS-3核心服务性能满足设计指标要求。
依据BDS-3设计星座及设计的特色服务功能，，探讨了今后BDS-3在PNT服务及其他特色服务方面可以采取的改进策略。Yang, Y. X., Mao, Y. & Sun, B. J. Basic performance and future developments of BeiDou global navigation satellite system. Satell Navig 1, 1 (2020). https://doi.org/10.1186/s43020-019-0006-0.（图片来自作者）
（引用次数：64）
2
标题：作者：Naser El-Sheimy, Ahmed Youssef
主题词：陀螺；加速度计；光学惯性传感器；微机电；流体式惯性传感器；随机建模
全文链接： https://satellite-navigation.springeropen.com/articles/10.1186/s43020-019-0001-5
论文看点：
惯导是一类特殊的不依赖于外界信息的特殊导航方法。不同于定位导航技术，惯导是根据移动平台的初始导航状态进行导航。因此，惯导系统不易受到干扰与欺骗。自20世纪40年代问世以来，惯导系统经历了较大的发展。其中，惯性传感器的精度有所提升，其大小、重量、成本与精度均达到了相应的导航与制导标准。在过去几年中，惯性传感器从纯机械式传感器演变为采用不同技术、观测不同物理现象，从而能够精确计算移动物体所承受动态力的传感器。惯导系统也经历了从采用较为复杂机械系统的稳定平台惯导系统至具有较高计算要求的捷联式惯导系统的演变。光学传感技术的应用使得惯性传感器的精度得到了进一步的提高，尺寸也得到了进一步的缩小。此外，振动惯导技术的应用也推动了微机电惯性传感器的生产。该类传感器尺寸极小，重量极低，且耗电量也极低，因此能够被大量应用于日常导航中。近期，包括核磁共振技术、冷原子技术在内的先进惯性传感器技术得到了应用，且基于流体的惯性传感器技术也得到了再次应用。另一方面，惯性传感器误差也是大量研究的焦点。研究旨在探讨如何在无协助传感器提供更新信息的情况下，确保惯性传感器持续运行较长时间。该难题一旦得到突破，惯性传感器的发展将实现重大飞跃。惯性传感器的误差模型技术也在迅速发展，以实现更高的精度并进一步降低成本。本文对惯性传感器技术及该技术未来的发展趋势进行了广泛的探讨，也对用于提高低成本惯性传感器性能的惯性传感器误差模型技术进行了简要分析。El-Sheimy,N., Youssef, A. Inertial sensors technologies for navigation applications: state of the art and future trends. Satell Navig 1, 2 (2020). https://doi.org/10.1186/s43020-019-0001-5.（图片来自作者）
（引用次数：22）
3
标题：作者：金双根, 苏珂
主题词：北斗卫星导航系统；全球卫星导航系统；精密单点定位；接收机频内偏差；天顶对流层延迟；差分码偏差
全文链接： https://satellite-navigation.springeropen.com/articles/10.1186/s43020-020-00014-y
论文看点：
本文介绍了北斗卫星导航系统（BDS）发展现状和BDS-2/BDS-3 精密单点定位（PPP）时间延迟偏差（TDB）的几种处理策略。
给出了BDS单频、双频、三频和四频PPP模型，从模型特性和待估参数等角度分析和比较了各种BDS PPP模型。
Satellite Navigation文章精选杂志位列学术资讯。
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